В Алматы на создание туристской тропы к Большое Алматинское озеро планируют направить 518,5 млн тенге. Речь идёт об обустройстве пешеходного маршрута протяжённостью 5,3 километра, передает «Пятый регион».
По данным проекта ProTenge, стоимость одного метра тропы составит почти 100 тысяч тенге. В рамках проекта предусмотрены смотровые площадки, мосты, лестницы, навигационные стелы и арт-объекты.
При этом, как отмечают эксперты, в технической документации отсутствуют визуализации, что не позволяет оценить масштаб и качество будущей инфраструктуры. Итоговая стоимость может измениться в ходе конкурса, если подрядчики предложат более низкую цену.
В феврале этого года проект презентовал глава управления экономики Алматы Бауыржан Кудайбергенов. Завершение работ запланировано до 1 декабря 2026 года. Изначально стоимость оценивалась ещё выше — в 665 млн тенге.
Доступ к БАО остаётся проблемой
Вопрос доступа к озеру остаётся резонансным уже несколько лет. С 2019 по 2023 год дорога была закрыта для частного транспорта из-за строительных работ, и туристы добирались пешком или на эко-автобусах.
Ситуация обострилась летом 2023 года, когда в соцсетях раскритиковали допуск таксистов, перевозивших туристов к озеру за 20–40 тысяч тенге. После этого дорогу временно открыли для всех автомобилей, что привело к резкому росту потока людей.
Уже в сентябре пользователи сообщали о пробках и мусоре. За несколько недель с территории вывезли более 4 тонн отходов. На фоне общественного давления дорогу вновь закрыли — сейчас добраться до озера можно только пешком или на велосипеде.
Что дальше
Создание туристской тропы может стать компромиссом между доступностью и сохранением экосистемы. Однако отсутствие прозрачности по проекту и предыдущий опыт с наплывом туристов усиливают скепсис. На этом фоне ключевой вопрос остаётся открытым: сможет ли новая инфраструктура разгрузить территорию или лишь увеличит поток людей к одной из самых уязвимых природных точек Алматы.
История с БАО показывает типичную для Алматы проблему: сначала решения принимаются, потом — устраняются последствия. И новый проект тропы рискует стать не инфраструктурным прорывом, а очередным дорогим экспериментом за счёт бюджета.
При этом главный вопрос остаётся без ответа - как именно будет выглядеть объект, на который тратят полмиллиарда?
Фото: otkryvai.kz