Автопарк Казахстана продолжает стремительно стареть, и Алматинская область оказалась среди регионов, где проблема особенно заметна. По данным аналитиков Energyprom, сегодня почти половина всех легковых автомобилей в стране — старше 20 лет, передает «Пятый регион».
На март 2026 года в Казахстане зарегистрировано почти 5 миллионов легковых автомобилей. Один из крупнейших автопарков сосредоточен именно в Алматинской области — здесь насчитывается 528,5 тысячи машин. Больше только в Алматы, где зарегистрировано 619,5 тысячи автомобилей.
При этом значительная часть транспорта в регионах — это старые автомобили. В Алматинской области, как и в ряде других регионов страны, больше половины автопарка составляют машины старше двух десятилетий.
Всего по Казахстану таких автомобилей уже 2,2 миллиона — это 43,9% всего автопарка страны. Для сравнения: машин младше трёх лет насчитывается всего 751,7 тысячи, или около 15%.
Ещё 1,4 миллиона автомобилей эксплуатируются от 10 до 20 лет. Фактически старых машин в стране почти втрое больше, чем новых.
Особенно заметна разница между регионами и столицей. Если в Астане почти треть автомобилей — младше трёх лет, то в областях казахстанцы чаще продолжают ездить на старом транспорте. Эксперты объясняют это просто: для многих семей в регионах даже 20-летняя машина остаётся единственным доступным вариантом.
Несмотря на рост продаж новых автомобилей, обновление автопарка идёт медленно. С 2022 года доля машин младше трёх лет выросла вдвое — с 7,2% до 15%, однако старые автомобили всё ещё доминируют на дорогах.
Тревожной аналитики называют и ситуацию с регистрацией транспорта. Только за март этого года на учёт поставили 152,1 тысячи легковых автомобилей, и более трети из них оказались старше 20 лет.
Эксперты отмечают: высокие цены на новые автомобили вынуждают жителей регионов, в том числе Алматинской области, выбирать максимально дешёвый транспорт — даже если машине уже давно перевалило за второй десяток лет.
Фото: Pexels