После гибели троих детей при пожаре в жилом комплексе в Астана в парламенте заговорили о расширении полномочий экстренных служб, передает «Пятый регион».

Поводом стала ситуация, когда в ночь ЧП спецтехника не смогла оперативно подъехать к дому из-за неправильно припаркованного автомобиля. В связи с этим депутаты Мажилиса предложили разрешить спасателям в экстренных случаях таранить машины и демонтировать шлагбаумы, мешающие проезду.

Спикер Сената Маулен Ашимбаев заявил, что произошедшее требует серьезного пересмотра действующих норм. По его словам, службы должны иметь возможность беспрепятственно выполнять свою работу, даже если речь идет о повреждении частного имущества.

Он подчеркнул, что в ситуациях, где стоит вопрос жизни и безопасности людей, такие механизмы должны быть четко прописаны. При этом возможные изменения необходимо тщательно проработать и закрепить на законодательном уровне.

Стоит отметить, что трагедия в жилом комплексе в Астана стала не просто резонансным ЧП, а триггером для обсуждения системной проблемы — приоритета частной собственности над безопасностью в экстренных ситуациях.

Фактически речь идет о конфликте двух принципов: неприкосновенности имущества и необходимости мгновенного реагирования служб. Сегодня законодательство не дает спасателям четкого права повреждать чужое имущество, даже если это критически важно для спасения жизней. В результате каждая такая ситуация превращается в риск — потеря времени может стоить человеческих жизней.

Инициатива депутатов разрешить таран автомобилей и демонтаж шлагбаумов выглядит логичной реакцией на трагедию. Однако она поднимает сразу несколько вопросов. Во-первых, где проходит граница «экстренного случая» и кто будет нести ответственность за возможные злоупотребления. Во-вторых, как будет работать механизм компенсации владельцам поврежденного имущества. Без четкой регламентации это может привести к волне судебных споров.

Заявление Маулена Ашимбаева указывает на готовность властей пересмотреть подход. Но проблема шире, чем просто новые полномочия. Даже при наличии закона остается вопрос городской дисциплины: хаотичная парковка, закрытые дворы и шлагбаумы уже давно создают риски для работы скорой, пожарных и полиции.

Таким образом, обсуждаемая мера — это лишь часть решения. Без ужесточения контроля за парковкой, ответственности КСК и застройщиков, а также внедрения систем доступа для спецслужб, подобные трагедии могут повторяться. Закон может дать право таранить, но он не устранит первопричину — системный хаос в организации городского пространства.

Фото: Николай Жданов