В данном материале редакция "Пятого региона" познакомит вас поближе с новой Большой Алматинской Кольцевой Автодорогой. В частности разберемся в системе оплаты, ответственности за неуплату и остальных тонкостях и нюансах.
БАКАД будет представлять собой автомагистраль протяженностью 66 километров вокруг Алматы и, как ожидается, станет связующим звеном трансевразийского транспортного коридора Западная Европа - Западный Китай.
Предусматривается 4-полосное (протяженность 9 километров) и 6-полосное движение (57 километров). По автобану нельзя передвигаться на велосипеде и пешком по обочине. Полиция будет оформлять протокол на водителей любых технических средств, не способных развивать скорость выше 40 километров в час.
После того, как Комитет автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития подпишет официальный приказ о вводе БАКАД в платный режим, проезд там станет платным. Иностранным инвесторам необходимо вернуть затраченные вложения и иметь средства на обслуживание дороги.
Стоимость одного часа езды по БАКАД будет составлять от 242 до 2484 тенге. Для владельцев автомобилей, зарегистрированных в зоне прохождения БАКАДа, а точнее в Карасайском, Илийском и Талгарском районах, будет предусмотрена абонентская плата. Абонемент можно будет купить в специализированном ЦОНе этих районов. Цены на проезд будут зависеть от месячного расчетного показателя в стране, то есть из года в год будут расти.
Оплатить проезд по БАКАД можно через приложения Каспи Банка, Халык Банка, Банка ЦентрКредит и через сайт barr.kz.
На въезде и выезде на платную кольцевую автодорогу отсутствуют шлагбаумы. Фиксировать въезд и выезд автоматически будут видеокамеры. Их на трассе установлено больше 200. Также на БАКАД установлены скоростемеры, фиксирующие превышение скорости, и датчики, измеряющие тоннаж грузовых авто.
Важно помнить, что одна оплата действует в течение одного часа. За второй час уже будет происходить новое начисление, поэтому старайтесь не задерживаться в дороге во избежание двойной платы.